多乐游戏APP:新款日产天籁PLUS官图发布全新前脸贯穿式尾灯或与现款同卖

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  官图发布，定名为“天籁PLUS”，全新前脸，贯穿式尾灯，四季度上市，或与现款同卖。

  8 月 18 日，春风日产正式甩出了新款天籁的官图 —— 这次它有了新姓名，叫 “天籁 PLUS”。从命名和规划来看，它大概率是作为新增车型推出，未来可能会和现款天籁同堂出售，而上市时刻定在了本年第四季度。

  前脸在本来 V-Motion 宗族规划的基础上，换了个叫 “展翼式” 的新格栅，灯组和格栅融得更紧了，中网造型变成交织款式的横条辐规划，LED日间行车灯组变为了纵向三条幅的布局 —— 这与现款天籁不同，点亮后辨识度应该不低。

  轮辋也给了新挑选，两种造型，17 英寸和 19 英寸按需选，比现款看着更精力些。

  还有个细节：之前实车图里能看到，它取消了现款的黑色车顶，不过供给双色车身配色，喜爱精约仍是撞色，能自己选。

  直接用上了贯穿式尾灯，两边尾灯主体由一个黑色的装修面板相连接，灯罩全体做了黑色处理，本来的日产车标没了，换成灯组里嵌着的 “NISSAN” 发光字母。

  更有意思的是英文尾标 —— 现款写的是 “ALTIMA”，而天籁 PLUS 换回了 “TEANA”，老车主看了说不定会有亲切感。

  天籁 PLUS车身长度小幅添加14mm，变为4920mm，其他维度尺度不变。

  内饰上，估量搭载12.3英寸中控屏，支撑Apple CarPlay等互联功用，选用新一代Multi-Layer人体工学座椅，运用高档线向电动调理，装备加热通风功用。选用全维降噪静寂可，运用双层声学隔音玻璃和吸隔音材料，提高整车NVH功能。

  至于我们关怀的价格，现在还没发布。参阅现款天籁 17.98 万 - 23.98 万元的指导价，天籁 PLUS 作为晋级款，价格可能会略高些，但应该不会差太多。

  动力方面，从 “380 VC-TURBO” 的尾标能猜到，它会持续用 2.0T 发动机 —— 参阅现款，这台发动机上限功率 179 千瓦，峰值扭矩 371 牛・米，配 CVT 变速箱，动力根柢仍是厚实的。别的，2.0L 天然吸气版别估量也会保存，拉低门槛。

  天籁 PLUS的竞赛对手主要是合资品牌中型车，一起也面临着部分国产新能源中型车的竞赛，详细如下：

  丰田凯美瑞：作为日系 B 级车的代表车型之一，凯美瑞的内饰规划、驾驭体会和燃油经济性都很超卓，且品牌认可度高。其搭载的第五代 THS 混动体系，油耗低至 4.2L/100km，在油电混动的油耗体现方面优势明显，是天籁 PLUS 的微弱对手。

  本田雅阁：雅阁以杰出的驾驭功能、舒适的座椅和宽阔的空间遭到顾客好评。新款雅阁首推插电混动版，纯电续航可达 120km，补足了新能源短板。在底盘、隔音、装备等方面晋级之后，月销量能安稳在 1 万台以上，是天籁 PLUS 的重要竞赛对手。

  群众帕萨特：帕萨特是德系中型车的代表，有着大气慎重的外观和超卓的行进质感，其涡轮增压发动机与 DSG 变速箱的组合，动力功能和传动功率体现较好。且帕萨特价格的规模与天籁 PLUS 附近，终端优惠力度较大，对消费的人有较强吸引力。

  群众迈腾：迈腾同样是德系中型车的抢手车型，底盘高档感和行进质感杰出，倾向商务风格。其供给 1.5T 和 2.0T 两种动力挑选，能满意多种顾客需求，在市场上具有安稳的客户集体，也是天籁 PLUS 的竞赛对手之一。

  比亚迪汉 DM-p：作为国产新能源中型车的代表，比亚迪汉 DM-p 搭载插电混动体系，纯电续航可达 210km，归纳续航 1400km，且支撑 800V 快充，30%-80% 充电仅需 18 分钟。此外，该车轴距越级，空间宽阔，还装备了丰厚的智能化装备。在动力功能、智能化方面都更有优势。

  现在的 B 级车市场之间的竞赛挺凶，天籁 PLUS 这波改款，算是用更年青的规划（比方贯穿灯、新格栅）来抢眼球。假如上市时价格给到位，说不定能成不少家庭的新挑选 —— 你觉得它这颜值能打吗？

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